Theo Sina, sự việc xảy ra ngày 18/8 trên một chuyến tàu tại Giang Tô (Trung Quốc). Hai cô gái mua 3 vé ghế cứng liền nhau. Hai người ngồi ở hai bên, trong khi ghế ở giữa được dùng để đặt đồ ăn và hành lý.
 |
| Đồ ăn vặt, hành lý được chất ở chiếc ghế chính giữa, trong khi hai cô gái ngồi hai bên. Ảnh: Sina. |
Một nữ hành khách mua vé đứng nhìn thấy chỗ trống nên đề nghị được ngồi tạm. Sau khi hai cô gái từ chối, người này tìm nhân viên tàu để nhờ hòa giải và nói: "Mọi người đều đi chung một chuyến tàu, nên thông cảm cho nhau".
Tuy nhiên, sau khi kiểm tra vé, nhân viên tàu cho biết cả 3 ghế đều thuộc các vé hợp lệ và nói: "Ghế là của họ, nói với tôi cũng không giải quyết được". Nhân viên không yêu cầu hai cô gái nhường chỗ, mà để hai bên tự thương lượng.
Sự việc sau đó nhanh chóng thu hút sự chú ý trên mạng xã hội. Tranh luận tập trung vào câu hỏi: nếu một người đã mua thêm vé cho một chỗ ngồi nhưng không sử dụng, họ có quyền giữ ghế để đặt đồ hay không?
Nhiều ý kiến cho rằng đã mua vé thì có quyền sử dụng chỗ ngồi. Ngược lại, một số khác có quan điểm trong lúc tàu đông, dùng một ghế trống chỉ để đặt đồ ăn là lãng phí không gian, nhất là khi vẫn có hành khách phải đứng.
Đến ngày 19/8, đường dây nóng 12306 (tổng đài chăm sóc khách hàng của ngành đường sắt Trung Quốc) được truyền thông liên hệ để làm rõ vấn đề. Nhân viên tư vấn cho biết thông thường mỗi người chỉ mua một vé. Với trường hợp mua nhiều vé, nếu vé của chỗ ngồi đó đứng tên người mua thì người này có quyền quyết định việc sử dụng chỗ ngồi.
Nói cách khác, nếu một hành khách mua nhiều vé, các chỗ ngồi tương ứng đều thuộc quyền sử dụng của người đó. Người khác muốn ngồi vào những chỗ này cần được họ đồng ý.
  |
Sau khi nhờ nhân viên đường sắt can thiệp bất thành, người phụ nữ chấp nhận đứng trên hành trình của chuyến tàu. Ảnh: Sina. |
Cách trả lời này khiến tranh luận chuyển từ một câu chuyện ứng xử trên tàu sang vấn đề ranh giới giữa quy định và sự thông cảm. Về mặt quy định được đường dây nóng giải thích, người mua vé có quyền quyết định việc sử dụng chỗ ngồi và nhân viên tàu không có quyền ép họ nhường ghế.
Vụ việc vì thế không chỉ xoay quanh một chiếc ghế đặt đầy đồ ăn, mà còn gợi lên tranh luận quen thuộc trên các phương tiện công cộng về ranh giới giữa quyền sử dụng theo quy định và sự nhường nhịn giữa hành khách. Hiện vẫn có nhiều ý kiến trái chiều xoay quanh chủ đề này.
 |
| Hành khách làm thủ tục kiểm tra vé tại ga đường sắt Hankou ở Vũ Hán (tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc) hồi tháng 2. Ảnh: Xinhua. |
Câu chuyện diễn ra trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng đường sắt tại Trung Quốc liên tục tăng.
Theo số liệu được Cục Đường sắt Quốc gia Trung Quốc công bố ngày 15/1, trong năm 2025, hệ thống đường sắt nước này phục vụ 4,601 tỷ lượt hành khách, tăng 6,7% so với năm trước. Trong những đợt cao điểm như dịp Tết Nguyên đán, lượng hành khách đường sắt tiếp tục tăng mạnh, tạo áp lực lớn lên hệ thống vận tải.
Hệ thống đường sắt Trung Quốc áp dụng nhiều hạng vé và chỗ ngồi tùy loại tàu, từ ghế hạng nhất, hạng hai, ghế cứng, ghế mềm đến giường nằm và vé không có chỗ ngồi. Các hạng vé này được hiển thị trực tiếp trên hệ thống bán vé 12306. Trong tình trạng lượng người di chuyển gia tăng mạnh, việc một hành khách có vé nhưng không có chỗ ngồi, trong khi một ghế đã được mua nhưng không có người sử dụng có thể trở thành tình huống dễ phát sinh tranh luận như vụ việc trên.
Du lịch là để tận hưởng hay sống ảo?
Theo TS Đặng Hoàng Giang - tác giả cuốn sách Vẻ đẹp của cảnh sắc tầm thường - việc chạy theo những gì được cho là đẹp theo tiêu chuẩn số đông đang phá vỡ sự nguyên sơ, gây tổn hại nghiêm trọng đến hệ sinh thái tự nhiên.
Mục Du lịch - Ẩm thực giới thiệu nội dung buổi chia sẻ của tác giả Đặng Hoàng Giang về quan điểm du lịch đang khiến con người quên đi việc tận hưởng vẻ đẹp của thiên nhiên.
> Đọc tiếp: Hệ luỵ của du lịch 'sống ảo'
