Tại đường Nguyễn Hữu Cảnh, đoạn giao với cầu Thủ Thiêm theo hướng vào trung tâm thành phố, các phương tiện ken đặc trên quãng đường hơn một kilomet. Ôtô xếp thành hàng dài, trong khi nhiều xe máy phải luồn qua những khoảng trống nhỏ giữa các làn xe.
![]() ![]() |
Mưa lớn khiến dòng xe lưu thông qua một số tuyến đường trung tâm bị ùn ứ. |
Lượng phương tiện đổ về khu vực trung tâm tăng cao cùng thời điểm mưa lớn khiến tầm nhìn giảm, tốc độ lưu thông giảm rõ rệt. Nhiều người phải mất thêm thời gian trên hành trình đến nơi làm việc và trường học.
Tình trạng tương tự xảy ra trên đường Đinh Bộ Lĩnh, tuyến giao thông quan trọng nối khu vực phía Đông với trung tâm TP.HCM. Đoạn từ cầu Bình Triệu đến giao lộ Bạch Đằng rơi vào cảnh ùn tắc kéo dài. Dòng xe dồn về cùng lúc khiến khu vực đầu cầu chịu áp lực lớn.
Trên cầu Bình Triệu, hướng vào trung tâm thành phố, các phương tiện di chuyển chậm, có thời điểm gần như đứng yên. Mưa lớn trong giờ cao điểm khiến mặt đường trơn trượt, tầm nhìn bị hạn chế, người điều khiển xe máy phải lưu thông giữa dòng ô tô đông đúc.
![]() ![]() |
Dòng xe di chuyển chậm trên đường Ung Văn Khiêm, Nguyễn Gia Trí và Tầm Vu trong thời điểm mưa lớn sáng 30/9. |
Tình trạng ùn ứ sáng 30/9 tiếp tục cho thấy sức ép giao thông lớn tại các cửa ngõ dẫn vào trung tâm TP.HCM, đặc biệt khi thời tiết bất lợi xuất hiện trùng với thời điểm người dân đi làm, học sinh đến trường.
Cơ quan chức năng khuyến cáo, các phương tiện lưu thông qua những khu vực trên cần chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, giữ khoảng cách an toàn và hạn chế chuyển làn đột ngột khi trời mưa lớn để đảm bảo an toàn.
Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.



