|
|
Công tác tổ chức lắp đặt biển báo, sơn giới hạn tốc độ trên mặt đường cơ bản tất. |
Qua kiến nghị của Cục CSGT và khảo sát thực tế, Cục Đường bộ Việt Nam bố trí tổ chức lại giao thông mới trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Cao Bồ như sau:
Bố trí làn sát dải phân cách giữa đường (làn 1) là làn tốc độ cao theo phương án đã được Cục CSGT khảo sát và kiến nghị trước đó.
Cụ thể, làn 1 có tốc độ tối đa 100 km/h, tốc độ tối thiểu 80 km/h. Tại làn này cấm các phương tiện xe khách trên 29 chỗ và xe tải trên 7,5 tấn; các loại xe này chỉ được sử dụng làn 1 để vượt xe, sau đó phải trở về làn 2 (sát bên phải làn 1). Các phương tiện không đảm bảo tốc độ tối thiểu di chuyển tại làn 2, nhường làn 1 cho các xe tốc độ cao hơn.
Tại làn 2, tổ chức tốc độ tối đa là 100 km/h, tốc độ tối thiểu là 60 km/h dành cho các loại xe ôtô.
Hiện công tác tổ chức lắp đặt biển báo, sơn giới hạn tốc độ trên mặt đường cơ bản tất.
Ngày 13/10, Cục CSGT phối hợp với Cục đường bộ và đơn vị quản lý đường khảo sát đánh giá lần cuối. Dự kiến từ ngày 14/10 - 19/10, cơ quan chức năng tổ chức thông tin tuyên truyền rộng rãi về tổ chức giao thông mới trên tuyến, nhắc nhở các lái xe vi phạm. Từ ngày 20/10, lực lượng CSGT sẽ áp dụng xử lý đối với các trường hợp vi phạm khi lưu thông tại làn đường chạy xe tốc độ cao (làn 1).
Theo Cục CSGT, việc tổ chức giao thông mới trên đường cao tốc sẽ hạn chế tình trạng xe chạy chậm bám làn 1, hạn chế năng lực lưu thông xe, khả năng khai thác của đường và gây ức chế cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông khác.
Thực trạng giao thông, văn hóa ứng xử của người tham gia, văn hóa quản lý, điều hành giao thông, các vấn đề liên quan tới quy hoạch và giải pháp xây dựng giao thông Việt Nam trong tương lai đều được PGS.TS. Phạm Ngọc Trung đề cập tới trong cuốn Văn hóa giao thông ở Việt Nam hiện nay.