Làn sóng giàu lên nhanh chóng từ AI đang tạo ra một thế hệ triệu phú, tỷ phú mới tại Thung lũng Silicon. Họ bắt đầu mạnh tay chi tiêu cho những tài sản biểu tượng, nhưng sở thích cũng khác xa giới siêu giàu truyền thống.
Sự bùng nổ của các công ty AI như OpenAI và Anthropic đã tạo ra làn sóng triệu phú, tỷ phú mới và họ đang bắt đầu tiêu tiền, với những tài sản xa xỉ mang tính biểu tượng nằm trong nhóm ưu tiên hàng đầu.
Theo UBS, số tỷ phú trên toàn cầu tăng 13% so với cùng kỳ, lên 3.302 người trong 12 tháng tính đến tháng 4. Hơn 1.000 người trong số này sống tại Mỹ.
Tài sản xa xỉ đầu tiên mà những người giàu mới thường nhắm tới vẫn là nhà. Giá bất động sản tại San Francisco đang tăng mạnh. Theo hãng môi giới Compass, giá trung vị của một căn nhà dành cho một gia đình tại đây đạt 2,1 triệu USD vào tháng 6, tăng gần 25% so với cùng kỳ năm 2025.
Nhưng sau khi sở hữu một căn nhà, những người kiếm bộn tiền từ cơn sốt AI bắt đầu mạnh tay chi cho du thuyền, máy bay riêng và siêu xe được cá nhân hóa cao, có hiệu suất vượt trội.
Thay vì champagne và dịch vụ phục vụ tận tay vốn gắn liền trải nghiệm xa xỉ, họ ưu tiên sự thiết thực, riêng tư và những tiện nghi hỗ trợ lối sống lành mạnh. Họ cũng không muốn chờ đợi và sẵn sàng thanh toán bằng tiền mã hóa.
“Sự xuất hiện của tầng lớp siêu giàu từ AI đã mở ra một làn sóng nhu cầu hoàn toàn mới đối với các công ty cung cấp máy bay riêng, du thuyền và siêu xe”, Paul Charles, chuyên gia tư vấn du lịch xa xỉ, nhận định.
Theo ông, khái niệm về một khách hàng xa xỉ khó tính đang trở nên lỗi thời. Các doanh nghiệp phải nhanh chóng thích nghi để phục vụ thế hệ khách hàng mới, hình thành từ khối tài sản khổng lồ của ngành AI.
 |
| Sam Altman (giữa) và Jensen Huang (bên phải) là các tỷ phú AI trong danh sách của Forbes. Ảnh: Forbes. |
Máy bay riêng
Ít phương tiện nào thể hiện sự giàu có rõ rệt như máy bay riêng. Flexjet, công ty cho phép khách hàng mua quyền sở hữu một phần máy bay, ghi nhận lượng khách hàng giàu lên từ AI hoặc các đợt IPO công nghệ tăng lên. Xu hướng này khiến tuổi trung bình của khách hàng Flexjet giảm khoảng 10 năm, theo CEO Andrew Collins.
Làn sóng tài sản mới cũng lan sang những lĩnh vực ăn theo AI. Một trong những khách hàng mới nhất của tập đoàn cho thuê máy bay FlyVictor là một nhà xây dựng trung tâm dữ liệu. Người này thường xuyên thuê máy bay tại Mỹ và châu Âu trong lúc chờ hoàn tất thủ tục mua chiếc Bombardier tầm bay xa mới.
Theo Toby Edwards, đồng CEO FlyVictor, nhóm khách hàng mới, một số chỉ mới 25 tuổi, mang đến những yêu cầu hoàn toàn khác.
Ngoài nhu cầu thanh toán bằng bitcoin hoặc các loại tiền mã hóa khác, nhóm khách hàng am hiểu công nghệ thường muốn đặt máy bay qua ứng dụng hoặc WhatsApp, bỏ qua môi giới và những thủ tục rườm rà của ngành hàng không tư nhân truyền thống.
“Nếu mất hơn vài phút để nhận báo giá và xác nhận chuyến bay, nhiều người trong số họ sẽ mất hứng”, Charles Robinson, nhà sáng lập sàn môi giới máy bay EnterJet, nói.
 |
| Giới siêu giàu di chuyển bằng máy bay tư nhân "vì hiệu quả và sự kín đáo". Ảnh: Reuters. |
Tiêu chuẩn trên máy bay cũng đang thay đổi. “Chuẩn mực vàng của hàng không tư nhân ngày trước, với champagne và khăn trải bàn trắng tinh, phần lớn đã không còn phù hợp nhóm khách hàng này”, Robinson nói.
Thay vào đó, họ yêu cầu những loại nước cụ thể, chẳng hạn Fiji hay Acqua Panna, cùng thực đơn chú trọng sức khỏe.
“Họ bay máy bay riêng vì hiệu quả và sự kín đáo, chứ không phải để phô trương địa vị trong xã hội”, ông nói.
Siêu xe
Các triệu phú, tỷ phú mới từ ngành AI coi trọng những tính năng độc quyền và sẵn sàng đổi xe chỉ sau 6 tháng để sở hữu những mẫu mới nhất.
Theo các nhà môi giới, Lamborghini đặc biệt thành công trong việc thu hút thế hệ doanh nhân AI trẻ tuổi. Mẫu SUV Urus có thể được cá nhân hóa ở mức cao với hơn 150 màu sơn.
Ngoài những tùy chọn do hãng xe cung cấp, khách hàng trẻ còn có thể bổ sung bộ khí động học và chi tiết bằng sợi carbon để thay đổi diện mạo xe, tạo ra những chiếc xe nổi bật trên mạng xã hội.
“Cuối cùng, một chiếc xe như vậy giống một món đồ chơi. Đó là cách khách hàng thể hiện cá tính”, Stefano Cossalter, Giám đốc dòng sản phẩm Urus của Lamborghini, nói.
 |
| Những triệu phú AI ở độ tuổi 20-30 chuộng siêu xe độc bản. Ảnh minh họa: Forbes. |
Ferrari cũng nhận được phản hồi tích cực từ khách hàng tại Thung lũng Silicon dành cho Luce, mẫu xe điện đầu tiên của hãng. Thiết kế gây tranh cãi của Luce từng khiến một bộ phận người hâm mộ truyền thống phản ứng gay gắt.
CEO Benedetto Vigna bảo vệ mẫu xe này, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc mở rộng sức hút thương hiệu. Trong ngày Luce ra mắt, ông nhận được sự quan tâm từ doanh nhân công nghệ tại San Francisco.
“Khi thị trường xuất hiện một nguồn tiền mới, Ferrari là điểm đến tốt”, Vigna nói khi được hỏi về làn sóng tài sản mới liên quan AI.
CEO Porsche Michael Leiters cũng cho biết, những nhóm khách hàng mới đang xuất hiện từ cơn sốt AI. “Đương nhiên, chúng tôi đang nỗ lực hết sức để tiếp cận và chinh phục những khách hàng này”, ông nói.
EMJ Exclusive, công ty cung cấp dịch vụ cho giới giàu có, gần đây mua chiếc Rolls-Royce Cullinan đã qua sử dụng nhưng có số km rất thấp cho một doanh nhân AI ở độ tuổi 20 tại Los Angeles. Người này yêu cầu một chiếc xe “độc nhất vô nhị”.
Công ty đã tùy biến gần như toàn bộ chiếc xe, thay màu đen đặc trưng ở ngoại thất và nội thất bằng tông xanh dương và cam theo yêu cầu.
“Tôi nghĩ điều người giàu lên từ AI quan tâm là tính độc quyền” - Ed Somner Bogard, nhà sáng lập EMJ Exclusive, nói - “Khách hàng của chúng tôi sẽ không bao giờ lái chiếc Rolls-Royce của mình đến một nơi nào đó rồi bắt gặp một người khác sở hữu chiếc xe giống hệt”.
Du thuyền
Jeff Brown, chủ một đại lý du thuyền tại San Diego, cho hay doanh nghiệp của ông “hưởng lợi rất nhiều” từ làn sóng người mua mới ở San Francisco, những người “trở nên giàu có chỉ sau một đêm”.
Khách hàng tại chi nhánh ở Sausalito, nằm bên kia cầu Golden Gate so với San Francisco, gồm nhiều triệu phú mới muốn sở hữu những chiếc thuyền nhỏ hơn, đủ khả năng vượt vùng biển Thái Bình Dương thường xuyên động mạnh và di chuyển trên sông Napa quanh co.
Nhóm khách hàng này có cả nhân viên và nhà đầu tư của Nvidia. Họ không tìm kiếm những “cung điện nổi” xa hoa mà ưu tiên các du thuyền thám hiểm có tốc độ cao và tầm hoạt động xa.
“Đây không phải những chiếc thuyền xa xỉ. Chúng là những cỗ máy rất thực dụng, có thể di chuyển nhanh trên quãng đường dài và chở theo rất nhiều thiết bị phục vụ vui chơi”, Brown nói.
 |
| Du thuyền được thiết kế theo sở thích riêng đang là thú tiêu xa xỉ của những tỷ phú mới. Ảnh: Arabian Yacht Dubai. |
Khách hàng mới cũng coi trọng sự riêng tư hơn, chẳng hạn yêu cầu cửa kính được phủ màu tối hơn so với nhóm khách hàng truyền thống.
Annie Reed, Giám đốc thương mại của hãng du thuyền hạng sang Anh Princess Yachts, thông tin công ty đang “đưa nhiều du thuyền hơn tới bờ Tây nước Mỹ”, bên cạnh Florida.
Princess đã bán 5 chiếc thuộc mẫu siêu du thuyền X90 dài 90 feet, có giá từ hơn 10 triệu bảng Anh, cho khách hàng Mỹ trước khi mẫu này chính thức ra mắt tháng 9.
Hãng nhận được nhiều yêu cầu trang bị thiết bị tập luyện cao cấp của Technogym, từ máy tập chức năng đến thiết bị rèn luyện sức mạnh. Một khách hàng thậm chí muốn lắp xe đạp Peloton trên flybridge, khu vực boong mở trên nóc du thuyền.
Starlink cũng nằm trong danh sách những trang bị được khách hàng yêu cầu bổ sung.
Theo Brown, sức khỏe đang ngày càng trở thành ưu tiên lớn trong nhóm khách hàng này. Họ muốn có thêm nhiều “đồ chơi” đắt tiền, từ thiết bị lặn đến thuyền buồm hydrofoil, thay vì tập trung vào đồ ăn và rượu.
“Những khách hàng này quan tâm đến thể thao và các hoạt động ngoài trời. Họ không ngồi nhâm nhi Mai Tai trên boong tàu”, Brown nói.
Đọc để hiểu rõ hơn lịch sử nước Mỹ
Mục Thế giới giới thiệu cuốn sách "Lẽ thường" - cuốn sách của tác giả Thomas Paine được xuất bản lần đầu vào năm 1776 và đã có vai trò quan trọng trong thời kỳ lập quốc của Mỹ. Cho đến hôm nay, cuốn sách vẫn còn nguyên giá trị lịch sử đối với những ai quan tâm đến lịch sử nước Mỹ.
