Xe điện chiếm hơn 25% thị trường ôtô châu Âu

Xe điện chạy pin chiếm 25,7% số ôtô mới tại 16 thị trường châu Âu trong tháng 7. Ảnh: Reuters.

Theo dữ liệu từ E-Mobility Europe, New Automotive và Fier Automotive, lượng đăng ký xe điện chạy pin (BEV) đăng ký tại 16 thị trường lớn ở châu Âu đạt 224.266 xe trong tháng 7, tăng 13,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Xe thuần điện chiếm 25,7% tổng thị trường ôtô mới, Reuters cho biết.

Tính từ đầu năm, gần 1,5 triệu BEV đã được đăng ký trên toàn châu Âu, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy đà chuyển dịch sang phương tiện chạy điện tại khu vực vẫn được duy trì mạnh mẽ.

Pháp ghi nhận 44.378 BEV đăng ký trong tháng 7, tương đương 35% thị trường xe mới. Tại Đức, 78.609 xe được đăng ký, đưa thị phần BEV lên 29,3%. Hai thị trường lớn này có vai trò quan trọng trong đà tăng chung của châu Âu.

Số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA) trước đó cũng cho thấy xu hướng tương tự. Trong nửa đầu năm, 1,22 triệu BEV được đăng ký tại EU, chiếm 20,7% thị trường, tăng đáng kể so với 15,6% cùng kỳ năm trước. Pháp tăng 62,9%, Đức tăng 48% và Đan Mạch tăng 41,2%.

Các nước Bắc Âu và Benelux tiếp tục đứng đầu về tỷ lệ sử dụng xe điện. Đan Mạch dẫn đầu với 80,1% thị phần BEV trong tháng 7, tiếp đến là Phần Lan 52,6%, Hà Lan 47,3%, Bỉ 42,8% và Thụy Điển 42,6%.

Trong khi đó, Italy chứng kiến thị phần BEV giảm từ 10,1% trong tháng 6 xuống 5,9% sau khi các chương trình ưu đãi trước đó hết hiệu lực. Ba Lan và Czech tiếp tục nằm trong nhóm có mức độ điện hóa thấp nhất châu Âu, lần lượt ở 4% và 7,5%.

Đà tăng của BEV diễn ra trong bối cảnh thị trường ôtô châu Âu đang chịu tác động đồng thời từ chính sách khí thải, ưu đãi của chính phủ và sự cạnh tranh ngày càng mạnh về giá. Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch (ICCT) cho biết riêng tháng 6, BEV đã chiếm khoảng 24% số xe mới đăng ký tại châu Âu.

Sự hiện diện của các hãng Trung Quốc cũng ngày càng rõ nét. Theo Guardian, các thương hiệu Trung Quốc chiếm 14,2% doanh số BEV tại Tây Âu trong 5 tháng đầu năm, tăng gần 5 điểm phần trăm so với cùng kỳ 2025.

Tại Anh, một thị trường quan trọng khác của châu Âu, BEV chiếm 27,4% số xe mới đăng ký trong tháng 7, tăng 49% so với cùng kỳ.

Chris Heron, Tổng thư ký E-Mobility Europe, cho rằng xe điện đang là một trong những điểm sáng lớn của thị trường ôtô châu Âu năm 2026. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh các chính phủ cần duy trì chính sách ổn định và có thể dự đoán để đà tăng trưởng không bị gián đoạn.